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Honda CR-V 1.6 i-DTEC

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Va sul sicuro

C‘è un nuovo motore diesel di 1.6 da 160 cv (con turbo bi-stadio) è tantissima elettronica per la sicurezza nel rinnovato Suv della casa con la “H”.Ecco a voi il CR-V. L’interpretazione più recente di un Suv polivalente secondo Honda.

Honda Vezel

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Se stavate aspettando la Civic Suv, sappiate che nel 2015 arriverà anche da noi. Si chiama Honda Vezel ed è stata appena presentata al Salone di Tokyo. Anche se in realtà, da un punto di vista strutturale, deriva dalla Jazz, le somiglianze con la fortunata berlina del marchio Honda non mancano di certo.

Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive

TRAZIONE MARCE ANGOLI OFF ROAD ALTEZZA DA TERRA
(attacco, uscita, dosso)
integrale permanente 5 normali 27,5° – 23° – 18° 165 mm

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Il fortunato Suv giapponese è sempre più evoluto, ma sempre più simile ad una berlina

Come è diventata la Honda CR-V? Più spigolosa e grintosa, più completa nei contenuti, più confortevole e maneggevole. La quarta generazione è anche più corta di 5mm (ma il passo e l’abitabilità sono sempre uguali), ha una linea aerodinamica, una vetratura ampia e, per agevolare l’accesso a bordo, una posizione ribassata delle sedute. Anche la soglia del bagagliaio, che per’altro è più ampio, ha un’altezza da terra limitata e vi consente di caricare senza sforzo gli oggetti più pesanti.