Il Suv giapponese è tutto nuovo, dal motore alla trazione, dallo stile ai contenuti Nuovo frontale, fari Xenon Super Wide ad alta luminosità, linea slanciata e dinamica, volumi equilibrati… Ecco come si presenta l’Outlander del 2013, che sembra pure più piccolo del modello precedente, anche se, in realtà, è solo più basso di circa 50 […]Leggi tutto
L’off road intenso, quello da 4×4 inseribile e ridotte, è stato di scena per il tradizionale “weekend…off road” dedicato alla guida sicura, all’insegna dell’educare divertendo. Otto i fortunati lettori, scelti tra tantissimi candidati, che si sono cimentati alla guida degli agili Suzuki JimnyLeggi tutto
Con 7 posti, prezzo concorrenziale e versatilità da vendere, Mahindra vuole conquistare il mondo 4×4 È il primo vero Suv della Mahindra e c’entra poco con gli altri prodotti del marchio indiano, normalmente destinati al lavoro duro e specializzati in off road. L’XUV 500 ha sette posti, con una terza fila comoda e accessibile anche […]Leggi tutto
Con lei nasce il filone delle cittadine in versione off road Da tempo soprannominata Corsa Suv, la Mokka è stata la prima a tagliare il traguardo delle tanto attese utilitarie in versione 4×4. Il fatto che sia piccola, però, non significa che non abbia spazio e dotazioni da vero Sport Utility. Ridotte anche le motorizzazioni: […]Leggi tutto
La più cool delle 4×4 adesso è anche hi-tech Se già pensate (come in molti) tutto il bene possibile della Range Rover Evoque, cosa ne pensate di un modello ancora più avveniristico ed esclusivo? Quello a cinque porte elaborato dalla Startech (società tedesca specializzata proprio nel tuning delle 4×4 Land Rover) è addirittura in grado […]Leggi tutto
Il fortunato Suv giapponese è sempre più evoluto, ma sempre più simile ad una berlina Come è diventata la Honda CR-V? Più spigolosa e grintosa, più completa nei contenuti, più confortevole e maneggevole. La quarta generazione è anche più corta di 5mm (ma il passo e l’abitabilità sono sempre uguali), ha una linea aerodinamica, una […]Leggi tutto
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