Land Rover Defender più “cattivo” col V8 (video)

C’era già stato un V8 prestante dentro al cofano di un Defender, così come dentro ai cofani di altri modelli della Casa anche con versioni Supercharged particolarmente potenti. Ed ecco che un benzina V8 Supercharged, di 5.0 litri, “fornito” di ben 525 cv e 625 Nm di coppia, arriva ad arricchire e a rendere più cattive le versioni 90 e 110 del mito british del 4×4. Le prestazioni parlano chiaro: da 0 a 100 km/h in 5,2” e 240 km/h la velocità massima. Ovviamente con trazione integrale permanente, cambio automatico a 8 rapporti e una rivisitazione generale dell’assetto con nuove molle, nuovi ammortizzatori e barre antirollio maggiorate.

Aggiornato il controllo di trazione Terrain Response con l’aggiunta di un ulteriore programma di gestione “Dynamic”. Tanto di nuovo anche nel look con i badge esclusivi, i quattro terminali di scarico (dall’accattivante sound), i cerchi in lega da 22”, le tre tinte esclusive. Anche gli interni sono arricchiti in dotazioni e funzionalità con in evidenza gli esclusivi rivestimenti in pelle Ebony e molto altro. Con le versioni V8 525 cv e V8 Carpathian Edition, il nuovo Defender V8, con prezzi a partire da 120,600 euro, si pone ai vertici di una gamma ricchissima.