Nuova Suzuki S-Cross

Col turbo ci guadagna 

Con il turbo nel cuore la nuova S-Cross della casa giapponese è tutta un’altra cosa rispetto alla precedente versione. Più lunga più capi,ente, più prestante. Con le dimensioni, la grinta e il fisico da Suv, rappresenta una decisa svolta stilistica e prestazionale. E dentro al cofano c’è (oltre al classico turbodiesel 1.6) il BoosterJet, 1.4 litri

a iniezione diretta di benzina, sovralimentato turbo, che tira fuori 140 grintosi cavalli. Ne volete sapere di più di com’è, come va e di come si comporta in strada e fuoristrada? Non perdetevi il numero di settembre di Tuttofuoristrada dove trovate una nostra esauriente prova.