Elettronica avanti tutta! è così che “due motrici” diventano “quasi quattro”. è l’effetto Grip Control, sistema di gestione della motricità, con diverse modalità selezionabili dal conducente, che ottimizza la marcia su terreni con caratteristiche di fondo diverse. Un Grip Control che, concettualmente, si rifà ai vari sistemi tipo Terrain Response di Land Rover (che prima […]Leggi tutto
In pratica è un 4×4… fai date, arriva in uno scatolone, e in poco più di mezza giornata è pronto all’uso. Più low cost di così. Si chiama OX, ha una forma decisamene squadrata, forse non è nemmeno bellissimo però… te lo puoi costruire in casa perché l’azienda inglese che lo vende, lo spedisce in […]Leggi tutto
Sta per arrivare la terza serie della X5. Quando? In autunno. E come sarà? Lo vedete dalle immagini. In ogni caso più moderna fuori, più capiente all’interno e più evoluta sotto il cofano. Nello specifico sono tre i motori previsti per il lancio: la nuova generazione del V8 a benzina da 450 cv, il 6 […]Leggi tutto
L’evoluzione della specie Dopo circa 5 milioni di unità vendute nel mondo la Grand Cherokee affronta un’altra evoluzione.Leggi tutto
Da sempre un mito, agile in città e sorprendente in fuoristrada. Ricordate la prima Panda 4×4 – quella degli anni ‘80, per intenderci – semplice, spartana, essenziale? Dimenticatela, perché di acqua sotto i ponti ne è passata e l’ultimo modello ha fatto un notevole balzo in avanti.Leggi tutto
La regina è tornata, sempre più tecnologica e prestante La Range Rover è un punto fermo del fuoristrada (e non solo). Ma in continuo movimento. Completamente nuova, con ben 420 kg in meno di peso, un look contemporaneo e tanta tecnologia, la quarta generazione si distingue per la linea più leggera, per il tetto basso […]Leggi tutto
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