Cattivissima Cayenne E’ dei supertecnici tedeschi di Techart la Porsche Cayenne Magnum. Perché è cattivissima? Perché sotto un’estetica grintosa, corsaiola, ribassata, spoilerizzata, con cerhi da 22 pollici (ma volendo anche di più), ha un cuore “elaborato” che in versione Techart vale 600 cavalli e 700 Nm di coppia per andare sino al limite dei 305 […]Leggi tutto
Jeep o motoscafo? Assomiglia alla Jeep CJ8 (la versione “lunga” della mai dimenticata serie CJ) e in fuoristrada ne mantiene le prestazioni. Però poi, può scender in acqua e comportarsi come un prestante motoscafo.Leggi tutto
A pochi mesi dal lancio del nuovo modello, ritorna sul Forester l’alimentazione Bi-Fuel (benzina e Gpl) che è sempre stata uno dei punti di forza dei modelli Subaru e del Forester in particolare. La versione Bi-Fuel è disponibile con il motore 2.0 litri, che mantiene pressoché inalterate sia la potenza (150 cv a 6.000 giri) […]Leggi tutto
Da quest’anno il salone del Camper di Parma (dal 14 al 22 settembre) apre anche ai 4×4 per l’avventura, ovvero i camper a trazione integrale.Leggi tutto
4×4 TUTTOFARE La famiglia è Peugeot, ma sotto sotto c’è una trazione 4×4 realizzata dallo specialista francese Dangel. Ecco il Partner Tepee, multivan francese 5 posti, adatto al lavoro e alla famiglia, versatile in strada e in fuoristrada.Leggi tutto
Elettronica avanti tutta! è così che “due motrici” diventano “quasi quattro”. è l’effetto Grip Control, sistema di gestione della motricità, con diverse modalità selezionabili dal conducente, che ottimizza la marcia su terreni con caratteristiche di fondo diverse. Un Grip Control che, concettualmente, si rifà ai vari sistemi tipo Terrain Response di Land Rover (che prima […]Leggi tutto
© 2013-2024 Free Wheels srl - P.IVA 08089550159 - Tutti i diritti riservati - PRIVACY - CONDIZIONI D'USO INFORMATIVA COOKIE
- Powered by WEBBAMI Informatica -
