Due Wrangler very… Unlimited Due classiche “dure & pure”, di diversa età, preparate in modo diverso in funzione di due diversi utilizzi. Una più “cattiva”, l’altra più raidistica.Leggi tutto
Un mostro da 700 cv Già il modello originale (la Classe G a sei ruote motrici firmata AMG) è una fuoriserie “mostruosa”. Quella che vedete in queste immagini, poi, lo è ancora di più, visto che è passata tra le mani del tuner tedesco Brabus.Leggi tutto
4×4 TUTTOFARE La famiglia è Peugeot, ma sotto sotto c’è una trazione 4×4 realizzata dallo specialista francese Dangel. Ecco il Partner Tepee, multivan francese 5 posti, adatto al lavoro e alla famiglia, versatile in strada e in fuoristrada.Leggi tutto
Cattivissima Cayenne E’ dei supertecnici tedeschi di Techart la Porsche Cayenne Magnum. Perché è cattivissima? Perché sotto un’estetica grintosa, corsaiola, ribassata, spoilerizzata, con cerhi da 22 pollici (ma volendo anche di più), ha un cuore “elaborato” che in versione Techart vale 600 cavalli e 700 Nm di coppia per andare sino al limite dei 305 […]Leggi tutto
La vecchia ambulanza diventa camper grandi raid. Era una vecchia ambulanza militare 4×4 (addirittura un prototipo) degli anni ’70.Leggi tutto
Un po’ di muscoli in più, un kit di rialzo “giusto” e l’off road è ancora più divertente Già di suo il “Suzukino” è fatto apposta per divertirvi e non si spaventa certo di fronte alle situazioni più disparate. Se però volete davvero esagerare, basta rivedere un po’ l’assetto, metterci qualche protezione in più e […]Leggi tutto
