Tags : integrale permanente

Mercedes GLK 250 CDI BlueTec

Sportiva, ecologica e anche piuttosto avventurosa (soprattutto col pacchetto off road) Dopo l’ultimo restyling ha anche un design più equilibrato. E se siete patiti di sicurezza e comfort, la GLK è una Mercedes a tutti gli effetti: da un lato l’Adaptive Brake, il Bas, l’assistenza alle partenze in salita, lo Steer Control, dall’altro il clima […]Leggi tutto

Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive

Il fortunato Suv giapponese è sempre più evoluto, ma sempre più simile ad una berlina Come è diventata la Honda CR-V? Più spigolosa e grintosa, più completa nei contenuti, più confortevole e maneggevole. La quarta generazione è anche più corta di 5mm (ma il passo e l’abitabilità sono sempre uguali), ha una linea aerodinamica, una […]Leggi tutto

Jeep Grand Cherokee V8 Hemi SRT

La Jeep più potente e veloce di tutti i tempi lancia la sfida ai modelli più sportivi Da 0 a 100 km/h in 5 secondi netti, 257 km/h di velocità massima… ecco i numeri della Grand Cherokee SRT. Emozionatevi di fronte alla mascherina che sembra voler mordere la strada, agli estrattori sul cofano (che calmano […]Leggi tutto

Mercedes Classe G 350 BlueTEC

Dal 1979 ad oggi, sempre dura&pura Insieme a pochi altri modelli, è un’icona del fuoristrada e sembra venuta fuori dalla macchina del tempo. Anche se notevolmente migliorata negli anni, la Classe G è sempre così: quadrata, disegnata col righello, in pratica un armadio con sopralzo. Ma è proprio questo il suo fascino, e difatti ha […]Leggi tutto

Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D Exceed 175 cv

Compatta per la città, sportiva su asfalto e versatile in fuoristrada Linea filante, sbalzi contenuti, frontale aggressivo: è l’ultima nata in casa Mazda. Si chiama CX-5 e vuole riunire in un solo prodotto il DNA sportivo del marchio, le dimensioni compatte e la versatilità di utilizzo. Il tutto con tanta tecnologia, a cominciare dal telaio […]Leggi tutto

Subaru XV 2.0i-ES Trend

Agile in città, grintosa su asfalto e versatile in off road Ha la sagoma di una berlina, ma un’altezza da terra paragonabile a quella di un fuoristrada vero. E poi è compatta, spaziosa all’interno e grintosa sull’asfalto. Insomma, una volta tanto a parlare di crossover ci si azzecca davvero, perché la Subaru XV è effettivamente […]Leggi tutto