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Mitsubishi Outlander PHEV

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Ibrido, elettrico e…4×4

Un nuovo motore a benzina e il potenziamento equilibrato dell’insieme dei due propulsori elettrici ridisegnano le caratteristiche tecniche e le prestazioni del Suv ibrido plug-in Mitsubishi, più agile ma anche più… risparmioso nei consumi e con emissioni al disotto della soglia dei 50 gr/km. Di primo impatto, come look e design, sembra quel Mitsubishi Outlander PHEV provato circa quattro anni addietro. Da allora

Honda CR-V

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Ecco a voi l’ibrida!

Prendete l’ultima generazione della Honda CR-V, mettete sotto al cofano un 2.0 litri a benzina da 145 cv, abbinatelo ad una coppia di motori elettrici che, nell’insieme, di cavalli ne valgono 184 e avrete la versione ibrida del Suv giapponese, con l’elettronica che gestisce tutto il sistema, per lasciare a voi soltanto il piacere di guidare, ovviamente anche in 4WD, visto che l’albero di trasmissione

Porsche Macan

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La nuova versione S

Non vi bastavano più i 340 cv della Macan S? Allora questa è la notizia che fa per voi: arriva un nuovo propulsore V6 turbo a benzina da 3.0 litri, che sviluppa una potenza di 354 cv ed eroga una coppia massima pari a 480 Nm, in pratica 14 cv e 20 Nm in più rispetto al modello che già conoscete. Grazie alla posizione centrale del turbocompressore, integrato

Seat Tarraco

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Il nuovo SUV del brand spagnolo è arrivato

Sarà già ordinabile antro la fine dell’anno con propulsori tutti a iniezione diretta, compressore turbo e tecnologia Start&Stop con potenza di 150 o 190 CV.
Disponibili due opzioni TSI alimentate a benzina: il quattro cilindri 1.5 TSI 150 CV abbinato a trazione anteriore e cambio manuale a sei rapporti e il 2.0 da 190 CV con cambio DSG 7 rapporti e sistema di trazione integrale 4Drive.