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Honda CR-V

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Ecco a voi l’ibrida!

Prendete l’ultima generazione della Honda CR-V, mettete sotto al cofano un 2.0 litri a benzina da 145 cv, abbinatelo ad una coppia di motori elettrici che, nell’insieme, di cavalli ne valgono 184 e avrete la versione ibrida del Suv giapponese, con l’elettronica che gestisce tutto il sistema, per lasciare a voi soltanto il piacere di guidare, ovviamente anche in 4WD, visto che l’albero di trasmissione

Porsche Macan

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La nuova versione S

Non vi bastavano più i 340 cv della Macan S? Allora questa è la notizia che fa per voi: arriva un nuovo propulsore V6 turbo a benzina da 3.0 litri, che sviluppa una potenza di 354 cv ed eroga una coppia massima pari a 480 Nm, in pratica 14 cv e 20 Nm in più rispetto al modello che già conoscete. Grazie alla posizione centrale del turbocompressore, integrato

Seat Tarraco

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Il nuovo SUV del brand spagnolo è arrivato

Sarà già ordinabile antro la fine dell’anno con propulsori tutti a iniezione diretta, compressore turbo e tecnologia Start&Stop con potenza di 150 o 190 CV.
Disponibili due opzioni TSI alimentate a benzina: il quattro cilindri 1.5 TSI 150 CV abbinato a trazione anteriore e cambio manuale a sei rapporti e il 2.0 da 190 CV con cambio DSG 7 rapporti e sistema di trazione integrale 4Drive.

Mercedes GLE

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Torna rinnovato il Suv di Stoccarda

Al Salone di Parigi (4 ottobre), debutta il nuovo Mercedes GLE, che sarà ordinabile già prima della fine dell’anno, per poi essere effettivamente su strada nel 2019. Dal punto di vista stilistico è assolutamente coerente con la tradizione del modello, ma diventando più sensuale e affusolato, rinunciando a qualsiasi spigolosità. Al buio il suo sguardo è impreziosito dal fascio abbagliante Ultra Range dei fari Multibeam a Led, che produce la massima intensità luminosa consentita dalla legge (in pratica si perde 1 lux di visibilità al buio soltanto ad una distanza di oltre 650 metri).