Redazione

Aylmer: articolazione quasi illimitata

Tra i fattori che limitano maggiormente l’articolazione delle sospensioni posteriori ci sono i ball joint standard (i cuscinetti che connettono i bracci ai giunti a cerniera). Presso Aylmer Motors ne trovate un tipo davvero eccezionale – fatto apposta per Defender, Discovery 1 e Range Rover Classic – che garantisce fino a 45° di articolazione in […]Leggi tutto

Totani: assetti da fuoristrada

Tra i numerosi accessori in vendita da Totani, dedicati in maniera specifica al fuoristrada, ci sono anche i più recenti assetti Oram. Ecco le linee disponibili: Step 1, preregolato, per prestazioni sempre perfette; Step 3, che è regolabile soltanto in compressione; Step 4, dotato di doppia regolazione; e infine il modello Step 5, che di […]Leggi tutto

4Technique: per trainare quello che volete

La nuova carrucola Snatch Block 9000 studiata da ARB per l’uso coi verricelli può essere impiegata sia con cavo metallico che tessile con diametri da 6 a 12 mm. Ma la particolarità di questa carrucola è la costruzione in acciaio piegato tramite pressa, anzichè essere tagliata al laser da una lastra piatta. Questa metodologia le […]Leggi tutto

Lampa: per superare neve e ghiaccio

È tempo di catene. Il modello S-12 della SnowDrive (distribuito da Lampa) è fatto apposta per Suv e fuoristrada di peso contenuto, con ridotto spazio tra passaruota, pneumatici e organi meccanici. Infatti sono spesse solo 12 mm, ma hanno un doppio rinforzo sul battistrada, che la rende molto robuste. www.lampa.itLeggi tutto

Traction4x4: evviva i distanziali!

Per migliorare l’assetto del vostro mezzo (ma anche per dargli un aspetto più aggressivo, visto che le carreggiate più larghe hanno anche un loro impatto estetico), i distanziali sono prodotti sempre molto validi. Se ne cercate di ottima qualità, ci sono quelli by Traction 4×4, realizzati in lega d’alluminio e ricavati dal pieno con macchinari […]Leggi tutto

Can Am Renegade 800 X XC

In medio stat virtus Come spesso accade, la versione intermedia è la migliore. A metà strada tra il 500 e l’esuberante 1000, il bicilindrico 800 dimostra di avere grinta e carattere. Oltre a un servosterzo elettrico molto efficace C’è il “piccolo” 500, c’è l’ammiraglia 1000 e, più o meno a metà strada tra i due, […]Leggi tutto