DS 7 Crossback: motricità e sicurezza con Advanced Traction Control
Non solo prestazioni e stile, non solo prestigio e dotazioni al top, ma da adesso il
Ancora più Suv, più potente ed anche Hybrid e Hybrid plug-in
Arriverà appena dopo l’estate la nuova Kia Sorento e sarà più moderna e aggressiva nel look, con un tocco di sportività
Jeep 4xe Renegade e Compass: ecco le ibride, elettriche integrali
Finalmente ecco le tanto attese Jeep 4×4 ibride “ricaricabili”: Renegade 4xe e Compass 4xe, prodotte nei moderni
Land Rover: gli ibridi plug-in di Range Evoque e Land Discovery Sport
Adesso sia la Range Rover Evoque che la Land Rover Discovery Sport si possono avere anche ibride
VinFast President: Suv da 300 km/h e 194.000 dollari
Sarà prodotto in Vietnam dal colosso VinFast, lo ha disegnato e riempito di contenuti la House Design Pininfarina,
OPEL Grandland X HYBRID4: 1+2 fa 4X4 e … 300 cavalli!
Con un motore termico e due elettrici l’ibrida plug-in di Opel realizza la trazione integrale inserendo nel ponte posteriore il più potente
Mazda CX-30 M-Hybrid: micro ibrida a trazione integrale
Il Suv elettrico, a trazione integrale, secondo Mazda si chiama CX-30. Si tratta di un modello
Nuova Audi Q2: finalmente “Quattro” e diesel
Per gli amanti delle Audi e della trazione integrale, diciamolo subito che la nuova Q2 finalmente ha una versione “Quattro” in listino
Toyota Hilux Model Year 2021: già ordinabile il nuovo pick-up
Avevano promesso che sarebbe arrivato entro la fine dell’anno e finalmente eccolo qui,
Across: la prima plug-in di Suzuki
La Across sarà un altro dei debutti autunnali. Tra l’altro sarà la prima volta, per Suzuki, di una 4×4 Phev, ovvero un’ibrida
Subaru Forester e-Boxer 4DVENTURE
Si chiama 4DVENTURE e si basa sull’allestimento più lussuoso, quello Premium,
Toyota Yaris Cross Hybrid: confermato l’arrivo nel 2021
Lo ha detto Mariano Autuori, direttore marketing di Toyota Italia, “causa l’annullamento del salone di Ginevra e i problemi del Covid-19, Yaris Cross Hybrid, arriverà
Nissan X-Trail 2.0 dCi LE
| TRAZIONE | MARCE | ANGOLI OFF ROAD | ALTEZZA DA TERRA |
|---|---|---|---|
| (attacco, uscita, dosso) | |||
| integrale inseribile | 6 normali | 29° – 23° – 20° | 200 mm |
Fisico muscoloso e trazione affidabile
L’ultimo restyling gli ha regalato un frontale più armonico, ma sempre ben riconoscibile, e la tecnologia a Led per i gruppi ottici posteriori, oltre a qualche piccolo ritocco interno. Per il resto l’X-Trail è quello di sempre, e cioè motore 2.0 litri diesel da 150 cv (ringiovanito da una “cura” al sistema di iniezione e ai pistoni, per renderlo più efficiente) e sistema All Mode 4×4-i Nissan, che offre la possibilità di scegliere tra la trazione anteriore, il 4×4 a ripartizione proporzionale e quello con ripartizione fissa 50/50 per l’off road di un certo impegno.
Minerva T.T. 2.0 (Land Rover 80)
Gemella quasi identica alla mitica Land Rover 80 ecco, in una versione ex esercito belga perfettamente restaurata, la prima Landy costruita su licenza al di fuori dei confini inglesi
L’immediato dopoguerra del secondo conflitto mondiale vede gli eserciti di molti paesi europei (e non solo gli eserciti, ma anche i civili, gli enti e le organizzazioni più diverse) recuperare il recuperabile delle innumerevoli Willys abbandonate sul territorio dagli alleati. Ed è anche il momento in cui, nel 1948, la Rover & Co. Ltd (così si chiamava) presenta al Salone dell’Auto di Amsterdam, in Olanda, la sua Land Rover, la mitica “80 pollici”, capostipite di una lunga e vigorosa stirpe di 4×4 inarrestabili.
